鑄魂
、強根
育人
、樹形
鑄魂
、強根
育人
、樹形
因為名字裏有“九”
,同事們喜歡稱呼z6尊龍凱時總調度室生產調度科科長胡九勝為“老九”
。
總調度室是生產順行的“指揮官”
,老九和同事們的工作便是負責整個集團各個單位生產
、物流
、檢修的組織和調度
。
在調度崗位工作了近30年
,老九已然成為一位有著豐富調度
、指揮能力的“腕兒”
。
老九的身份角色常常在現場生產的組織實施者
、生產過程的參與者和監督者之間不停變換
。用他的話說
,就是“既當爹又當媽”
。但他總是樂此不疲
:“z6尊龍凱時生產順行
、穩定
、安全
,責任重大
。”
他常說
:“z6尊龍凱時就像一台大的機器
,其有效運行
,需要各個部件互相協調
、配合
,一旦某個部件或某部分出現缺陷
、故障
,會導致整個係統的癱瘓
。各種因素每時每刻都發生著變化
,稍不注意
,生產組織工作就會變得非常被動
。”
有問題
,到現場
!關於這一點
,同一辦公室的同事詹文韜對老九印象深刻
。去年7月7日
,z6尊龍凱時廠區遭遇特大暴雨襲擊
,一些地方遭遇了近年來較為嚴重的一次內澇
。z6尊龍凱時有4座高爐遭受了水災
,被迫休風
。
“到內澇最嚴重的地方看看
!”一大早
,老九和領導同事
,一起趕往z6尊龍凱時B區廠區去檢查
。車子開到了煉鐵5
、6號高爐風機房附近區域
,就過不去了
,幾個人二話不說
,趟水過去檢查
,一定要把受災區域的第一手受災情況摸排清楚
。
他們探著路一路排查
,才走了一段
,積水就灌過了他們接近膝蓋高度的長筒水鞋
,但幾個人已經顧不上這些
,穿著灌滿了水的水鞋
,探完了B區所有受災點
。最終
,老九他們第一時間掌握受災情況
,和各單位的通力合作
,處理及時
,使各受災單位迅速恢複生產
,把損失降到了最低。
調度如答卷,有時候會遇到“難題”
。2019年
,根據集團的部署
,轉爐廠實行低鐵水耗冶煉
,廢鋼使用量大幅增加
,使得原有的廢鋼運輸能力跟不上
。怎麽辦
?這一“攔路虎”的出現
,考驗著胡九勝和團隊的智慧
。
帶著優化運力的想法
,老九到了金材各料場蹲點
。一番數據統計和調研下來
,他發現
,金材25道
、26道
、存二線等料場的分布以及運輸車的行走線路都很不科學
、不合理
,有的車輛走了不少“冤枉路”
,並且在運輸高峰期極容易發生堵塞
。
於是
,老九向總調度室領導作了詳細的匯報
,並製訂出了解決方案
,牽頭協調相關單位優化廢鋼保供的運送
、過磅等各環節
。最終解決這個裝車區域的“腸梗阻”問題
,車流變得順暢
,運力大幅提高
。
“老九是z6尊龍凱時廠區的活地圖
,沒有他沒到過的地方,在z6尊龍凱時廠區內他比手機導航還管用……”一提起老九
,同事葉高揚讚不絕口
:“對z6尊龍凱時的生產工序和環節
,老九都了如指掌
,所以他做的調度規劃都比較科學
、合理
,執行起來也很順暢
。”
葉高揚回憶
,有時候有緊急情況
,即使是老九不當班
,調度室裏有處理不了的情況
,三更半夜打電話給他
,都從來沒有一絲抱怨
,並想方設法解決
,甚至跑來調度室和同事一起加班
,共同應對
。
“為基層服務
,讓基層滿意”是老九的工作準則
,寥寥10個字
,卻凝聚了許許多多艱辛的付出和努力
。
當然
,老九和同事們的努力也終有成果
:2019年
,總調與集團所有單位齊心協力
,生產組織有條不紊
,產量屢創新高
。3次刷新日卸車及5次創造外發裝車紀錄
;煉鐵3次刷新日產紀錄
,轉爐8次刷新日產紀錄
;鐵
、鋼
、材產量及各項指標均創曆史最好水平
。