鑄魂
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隨著下遊需求緩慢啟動 ，z6尊龍凱時靈活安排產線檢修 ，科學有序調度生產 ，一幅“不負春光生產忙”的圖景徐徐展開……
2月26日 ，熱軋廠鋼材庫存暴滿 ，而提貨量也在劇增 。圖為該廠職工正在進行繁忙的火車發貨作業 。
春回大地 ，萬物更新 。這兩天 ，龍城的氣溫已達25攝氏度左右 ，讓人感受了春的暖意 。隨著新冠肺炎疫情積極變化 ，下遊企業漸次複產複工 ，鋼市能否“春意盎然” ？目前 ，z6尊龍凱時鋼材生產和庫存情況如何 ？下遊經銷商的提貨情況怎樣 ？一季度的生產目標能否完成 ？對此 ，2月26日 ，記者走訪了相關單位尋找答案 。
庫存“反轉” ，發貨量每天接近1萬噸
跟隨工作人員 ，記者來到了冷軋廠 ，在偌大的成品庫 、軋後庫裏 ，一輛貨車正在吊裝鋼卷 ，眼前隻有零星的幾卷鋼 。“庫存快清空了 。”工作人員告訴記者 ，這幾天堆滿庫房的鋼材逐步消化完了 。
原來 ，2月21日至27日，冷軋廠進行7天的停產檢修 。對於去年一直滿負荷生產的單位 ，這個檢修時長可謂“破紀錄”了 。
“春節以來 ，我們也一度出現暴庫。”冷軋廠廠長吳春平介紹 ，受疫情影響 ，銷售的主要對象廣東市場客戶提貨積極性下降 ，在春節前一個星期鋼材的發貨開始受到影響 ，每天以6000~8000噸左右的出庫量逐步下降 ，春節後到了2月15日以後 ，整個庫存劇增 。在庫房堆滿的情況下 ，還向一棒成品庫轉運483卷5439噸和金一線轉運20卷220噸 。
“最高峰的時候庫存達到5.3萬噸 ，平常一般不超過2萬噸 ，以往頂多也是把本廠庫房堆滿 ，向別的單位轉庫還是頭一次 。”吳春平感到了壓力 。
對此，根據集團的安排 ，冷軋廠進行7天的停產檢修。吳春平說 ，在疫情防控背景下 ，來一次徹底的年修 ，讓裝備得到休整 ，不僅對後續的創高產打下良好基礎 ，也對穩定冷板價格有好處 。
而計劃沒有變化快 ，在檢修期間 ，疫情形勢發生積極變化 ，這幾天下遊企業逐步複產複工 ，提貨量大大增加 ，每天接近1萬噸，冷軋的庫存因此出現“反轉” ，26日基本清空 。
“冷軋年修已經完成 ，裝備進入非常好的狀態 。”吳春平說 ，全體冷軋人有信心在生產組織 、產量提升方麵發力 ，把疫情的損失奪回來 ，為集團創造更多的效益 。
與此同時 ，隨著市場需求逐步恢複 ，交通管製慢慢放開 ，鋼材公路外運也開始順暢 ，棒線型材廠的產能也逐步得到釋放 。截至2月25日 ，該廠當月產量達28.4萬噸 ，廠內庫存達4.1萬噸 。
熱軋方麵 ，記者了解到 ，2月份該廠產量達51萬噸 ，同比去年增長28.8% ，庫存增長也十分明顯。對此 ，該廠與經銷公司密切配合 ，積極溝通物流 ，拓展產品銷售渠道 ，發貨量也在快速提升 。1月30日至2月25日 ，該廠火車裝車2230車 ，累計發貨11.21萬噸 ，刷新曆史紀錄 。
提貨“回暖” ，銷售 、物流部門多舉措“接招”
在經銷公司 ，業務大廳一改春節的冷清 ，逐步開啟人來人往的“繁忙”模式 。工作人員介紹 ，上下遊用鋼行業複產複工 ，當前經銷商的提貨熱情上漲 。
“受疫情影響 ，春節假期一次次延長 ，下遊終端用戶無法複產複工 ，導致z6尊龍凱時鋼材銷售工作麵臨巨大困難 。”經銷公司經理張衛權介紹 ，隨著全國各行業複產複工以及國家出台一些優惠政策 ，z6尊龍凱時大部分終端用戶開始複工 ，客戶的提貨熱情逐漸增加 。
“一季度 ，z6尊龍凱時鋼材銷售預計將出現銷售‘高潮’。”張衛權對疫情之下的銷售工作充滿信心 。
“我們將根據疫情變化情況及時調整銷售策略 ，拓寬銷售渠道 ，盡快降低鋼材庫存 。”張衛權表示 ，經銷公司要加強市場信息收集和形勢分析 ，在市場逐步有成交的情況下 ，適時調整出廠價並出台相應的價格政策 ，增強經銷商與z6尊龍凱時合作的信心 ，促使經銷商正常提貨 ，實現快產快銷 。
在鷓鴣江鋼鐵物流園內 ，記者也看到了鋼材發運的繁忙景象 。
一排排的大貨車排到了園區門口 ，行車吊著鋼卷來回快速穿梭 ，大貨車有序地拉著線材 、鋼卷 ，在寬敞的園區裏進進出出 。兩旁的經銷商大部分已經開始營業 ，一些門店客人戴著口罩興致勃勃地攀談著 ，不時傳出陣陣爽朗的笑聲 。
“現在 ，終端客戶提貨熱情加大 ，提貨量不斷增加 。”z6尊龍凱時物流公司總經理閆祖繼介紹 。
而物流園也出現“暴庫” 。春節期間受疫情影響 ，碼頭作業人員 、司機 、船員減少 ，人員車輛緊張 ，物流運輸組織困難 ，加上相當一部分道路交通管製以及各大工地延期開工 ，提貨量大幅減少 ，造成成品倉鋼材積壓 。
但是 ，隨著當前全國複產複工 ，終端客戶提貨量逐步恢複 ，z6尊龍凱時物流園庫存壓力有所緩解 。
閆祖繼表示 ，針對當前全國形勢的變化 ，物流公司不等不靠 ，製定了鋼材外發“三大”措施 ，應對下遊企業工地複工潮 ，確保鋼材外發順暢。一是跟進上下遊客戶的複工 、排產 、提貨 、發貨等需求 ，結合鐵路貨運 、船務公司 、汽運公司的運力供給情況 ，及時調整發運策略 。二是根據各地出台應對疫情的相關措施 ，及時協調 ，保障物流通道暢通 ，並充分利用好國家出台的高速路免費通行相關政策 ，提高物流效率並及時下調運價，控製物流成本 。三是製訂相關防控措施 ，做好疫情防控工作 ，增強職工信心 ，確保職工全身心投入到工作之中 。
合理檢修 ，為市場複蘇後高效生產“蓄能”
除夕以來 ，受疫情影響 ，各地管控嚴格 ，物流不暢 ，務工人員無法回廠 ，終端用戶複工推遲 ，鋼材提貨積極性不高 ，z6尊龍凱時鋼材庫存量也在大增 ，冷軋 、熱軋相繼暴庫 。
作為生產的指揮“大腦” ，z6尊龍凱時總調又作何安排 ？
適應形勢 ，果斷決策 ！2月26日 ，總調調度長覃強介紹 ，針對下遊複工緩慢 、需求不足的情況 ，z6尊龍凱時采取了靈活合理產線檢修的策略 ，對設備進行檢修維護 ，提高應急處置能力 ，並及時處理一些安全隱患 ，為市場複蘇後安全穩定生產創造條件 。
冷軋廠2月21日起安排7天年修 ，棒線型材廠2月25日已從月初的2條線恢複到三棒一高總共4條線生產 ，其餘的也盡量檢修 ；熱軋廠庫存也迅速提升 ，二線也計劃實行8天年修 。
“如此大的庫存增量 ，檢修是必然的 。”覃強介紹 ，除了軋材單位進行檢修外 ，冶煉片年修也提前實施 。按照年初的計劃 ，冶煉 、動力係統二 、三階段的年修3月份之前是不安排的 ，而現在二階段26日已經開始了 。3月上旬 ，還計劃再安排三階段的年修 ，讓設備都停下來檢修一遍 。
記者了解到 ，在此之前 ，z6尊龍凱時的冶煉係統一直保持滿負荷生產 ，z6尊龍凱時堅持疫情防控和生產經營“兩手抓”“兩不誤” ，生產保持良好狀態 。1月份 ，z6尊龍凱時鐵 、鋼 、鋼材產量分別為104萬噸 、114萬噸 、142萬噸 ，創同期最好水平 。其中 ，春節以來 ，煉鐵廠以3.68萬噸刷新鐵水日產新紀錄 。
“一直保持比較好 ，如果繼續下去 ，可能鐵產量會繼續破紀錄 。”覃強對於一季度的生產目標充滿信心 。他表示 ，目前 ，疫情雖然沒有過去 ，但是形勢已有好轉跡象 ，市場也將逐漸回暖 ，企業生產經營會步入正軌 。如果去掉冶煉 、動力係統年修的影響 ，z6尊龍凱時鐵前生產比去年同期是有提高的 。“如果廢鋼的采購量保持去年四季度的水平 ，鋼產量再破紀錄也是完全可以實現的 。”